61,66 dana! Bušenje vertikalne bušotine od 8,000-metara u Tarimskom basenu obara najbrži rekord Kine

Koliko će dana biti potrebno da se izbuši bušotina za naftu i gas dubine više od 8,000 metara? Odgovor koji je dao Tarimski basen je: 61,66 dana.

Dana 17. januara, bušotina Manshen 805 je izbušena do dubine od 8.123 metra. Fotografija Li Taoa

Najbrža bušotina izbušena na dubini većoj od 8,000 metara je Tarim Oilfield Manshen 805 Well. Nalazi se u okrugu Shaya, u zaleđu pustinje Taklimakan. Izbušio ga je tim za bušenje 90019 Bazhou Branch of China Petroleum Corporation Western Drilling Engineering Co., Ltd. 3. februara, novinari su došli ovdje da istraže tehnološku snagu unutar bušotine.

„Dana 17. januara bušotina Manshen 805 je izbušena do dubine od 8.123 metra u trećem otvoru, što je trajalo 61,66 dana, čime je ušteđeno 22 dana vremena izgradnje, i postavljen je domaći rekord za najkraći period za bušenje vertikalne dionice bušotine do dubine od 8,000 metara." Western Drilling Bazhou Branch 1 Viši inženjer Zhang Hao rekao je da je projektovana dubina bunara Manshen 805 9.255 metara. Izgradnja kućišta i cementiranja trećeg pogona je upravo završena, a završetak trećeg pogona je u toku.

Pa Manshen 805 ima poteškoće kao što su dugačak otvoreni dio rupe, višestruke stratigrafske sekvence, lako se zaglavi, lako curi i lako se naginje, što otežava konstrukciju. Posljednjih godina prosječan ciklus bušenja do 8,000 metara u bloku pune dubine ostao je na 120 do 150 dana. Timu za bušenje 90019 trebalo je 61,66 dana da probije 8,{10}} metara. Ovo obogaćuje predložak za ubrzanje ultra-dubokog bušenja bunara u bloku pune dubine i pruža domaću tehnologiju ubrzanja bušenja ultra-dubokih bunara. Učite iz naprednih ideja i iskustava.

Kadrovi i zaposleni u timu za bušenje radili su zajedno kako bi pratili operaciju i izveli radove na čahurama. Fotografija Li Taoa

Kako bi kvalitetno i efikasno izvršili zadatke izgradnje ove bušotine, Western Drilling Bazhou Branch je ojačao dizajn izvora i upravljanje procesima, implementirao sveobuhvatne i višedimenzionalne sigurnosne mjere kako bi se postigla brza i efikasna izgradnja u cijeloj dionici bušotine, i istovremeno insistirao na komandovanju i pomoći sa fronta. Inženjeri prvog nivoa su stacionirani na bušotini kako bi dali smjernice, pružili sveobuhvatnu pomoć timu bušotine i brzo riješili poteškoće i probleme na koje se susreću tokom proizvodnih operacija.

Prije izgradnje, Western Drilling Bazhou Branch je kombinovao podatke iz susjednih bušotina i fokusirao se na probleme bušenja u susjednim bušotinama kako bi unaprijed formulirao praktične mjere za povećanje brzine. Tokom samog procesa bušenja, prednosti integracije geološkog inženjeringa su u potpunosti iskorištene, geološka predviđanja su napravljena unaprijed, a parametri bušenja i tipovi bušotina su odabrani na ciljani način.

Tim za bušenje 90019, koji buši punu dubinu 805 bušotine, svakodnevno održava tehničke jutarnje sastanke, blagovremeno komunicira sa osobljem projektnog tima, raspravlja i analizira poteškoće u izgradnji i moguće nenormalne uslove tog dana i kontinuirano optimizuje izgradnju planira i usavršava tehnologiju na osnovu stvarnih uslova na lokaciji. Treba preduzeti mjere za poboljšanje optimalnog i brzog modela bušenja kako bi se postigla svrha povećanja brzine i efikasnosti.

Kako bi se osigurao nesmetano odvijanje izgradnje kućišta i kvalitet ulaska omotača u bušotinu, zaposleni u timu za bušenje čiste navoje omotača kako bi se osigurala sigurnost i efikasnost rada omotača. Fotografija Li Taoa

Tokom izgradnje trećeg bušenja bušotine Manshen 805, korišten je prethodno zakrivljeni sklop alata za bušenje sa neplanarnim zupčastim kristalnim dijamantskim kompozitnim svrdlom. Snimak u jednom izletu iznosio je 2145 metara, a brzina mehaničkog bušenja dostigla je 10,16 metara/sat, postavljajući novi rekord za najveći snimak u jednom izletu u bloku Manshen.

"Pa Manshen 805 će ući u naredni period izgradnje uoči proljeća. Tim za bušenje 90019 dodatno će usavršiti zimske sigurnosne proizvodne mjere, intenzivirati naknadne inspekcije, budno pratiti ključne karike i ključne konstrukcije, organizirati proizvodnju u planirani način, i težiti još jednom novom rekordu." rekao je Yang Xinlong, menadžer platforme tima za bušenje 90019 Western Drilling Bazhou Branch.