Glavna dostignuća u primeni tehnologije jednokratnog bušenja za naftne i gasne bušotine u oblastima Sečuana i Čongkinga

Bušotina Miantan 1 je ključna istražna bušotina raspoređena u zoni niskog uzdizanja Zitong gornje skrivene strukture formacije Changxing u sjeverozapadnom Sečuanu, sa projektovanom dubinom bušotine od 6.885 metara. Bušotina je izbušena 19. marta, a 31. marta oborila je rekord bušotine veličine 333,4 mm u oblasti Sečuana i Čongkinga sa 1.100 metara.
Kako bi se osiguralo da jedno svrdlo izbuši više snimaka, Chuandong Drilling Company je optimizirala trosmjerni plan izgradnje i prilagodila PDC visokih performansi s pet lopatica prema geološkim karakteristikama trosmjerne formacije u bloku, kao što je lako urušavanje, nakupljanje blata u vrećama i jaka sposobnost pulpe. Bušilica je opremljena pulsnom mlaznicom za povećanje agresivnosti; tokom procesa bušenja, pod pretpostavkom zadovoljavanja bušenja velikog pomaka, brzina burgije se smanjuje kako bi se usporilo rano trošenje burgije.

Tim je u potpunosti iskoristio prednosti tima za digitalne bušotine i koristio integriranu platformu za provođenje analize osjetljivosti parametara bušenja, brzine mehaničkog prodora i kontrole nagiba bušotine, pažljivo pratio situaciju bušenja 24 sata dnevno i prilagođavao pritisak bušenja, brzina rotacije, pomak i obrtni moment u realnom vremenu. Istovremeno, nastojimo da postignemo ažurnost radova, a tehnički kadrovi prate rad tokom cijelog procesa kako bi se ojačala radna sposobnost tima, a ažurnost povezivanja kolona, ​​pregleda i održavanja je značajno poboljšana.

Ovoga puta, osvježen je rekord za jednokratno bušenje bušotine od 333,4 mm u oblasti Sečuan-Čongking. Prosječna mehanička brzina bušenja dostigla je 20,17 metara/sat, što je za 59% više od brzine susjednih bušotina. Trenutno, optimalni indeks za tri bušotine od 333,4 mm u bloku Zitong u sjeverozapadnom Sečuanu treba da se izbuši u tri prolaza. Očekuje se da će bušotina Miantan 1 prekinuti ovaj indeks i postići završetak bušenja u dva prolaza.

Ovaj novi rekord snimka bušenja po putovanju pružio je dragocjeno iskustvo za poboljšanje brzine i efikasnosti narednih otvaranja novih bušotina u tom području, a konvencionalni projekat povećanja brzine nafte i gasa ponovo je dobio snažnu podršku.